Borne de recharge à la maison : la bonne puissance, au juste prix

Mis à jour le 07/11/2026

Recharge Juste se finance par l'affiliation : certains liens vers les boutiques et les marques peuvent être rémunérés par une commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Comment nous choisissons.

Une borne de recharge, c'est surtout une question de puissance : celle que la voiture accepte, celle que votre compteur peut donner, et celle que la borne délivre. La plus petite des trois décide du temps de charge, et beaucoup de bornes de 22 kW rechargent en réalité à 7,4 ou 11 kW. Nous avons relevé le 07/11/2026 tout le catalogue « bornes de recharge maison » de Carplug, une boutique spécialisée, soit 69 solutions de 16 marques (bornes murales, packs avec protections, bornes mobiles, prise renforcée), avec leur puissance, leur connectique et leur prix. Nous n'avons essayé aucune borne : nous comparons ce qui est publié et nous faisons les calculs.

1. La puissance utile, pas la puissance affichée

Exemple : récupérer 200 km avec une voiture qui consomme 14,9 kWh aux 100 km, soit 29,8 kWh [calcul].

[calcul] énergie / puissance, sans les pertes ni le ralentissement en fin de charge. Courant : P / 230 V en monophasé, P / (400 V x racine de 3) par phase en triphasé. Consommation : renault.fr, « consommation min/max (kWh/100 km) : 14,5/14,9 », lu le 07/11/2026.

Une voiture ne charge pas plus vite que son chargeur embarqué (sur sa fiche : puissance de charge en courant alternatif). En monophasé, la limite physique est de 7,4 kW (32 A x 230 V). Notre calculateur fait le calcul avec vos chiffres.

2. Le compteur : souvent la vraie limite

Une borne de 7,4 kW prend 82 % d'un abonnement de 9 kVA [calcul]. La nuit, avec un chauffe-eau ou un chauffage électrique, le disjoncteur peut couper. Deux réponses : une borne qui pilote sa puissance (délestage, gestion dynamique, souvent annoncée avec la « TIC » du compteur Linky dans les titres Carplug), ou une puissance souscrite plus haute. Au tarif réglementé du 01/08/2026, passer de 6 à 9 kVA coûte 48,24 € de plus par an [calcul].

Grille EDF Tarif Bleu du 01/08/2026, prix TTC, relevée le 07/11/2026.

3. Ce que coûte la recharge

À 12 000 km par an (une hypothèse, mettez les vôtres) et 14,9 kWh aux 100 km, il faut 1 788 kWh : 357,78 € par an au tarif réglementé Base, 284,11 € si tout passe en heures creuses [calcul]. Le détail, avec votre tarif : coût de la recharge.

4. L'installation

Le prix d'une borne affiché en ligne ne comprend pas la pose. Carplug affiche des forfaits « borne + installation » à partir de 1 394 € (Wallbox Pulsar Plus Socket), soit environ 650 € de plus que la borne seule à son prix catalogue [calcul]. Voir le prix d'une borne posée et ce que l'installateur doit vérifier.

5. Le comparatif

Les 53 bornes murales et packs du relevé sont dans le comparatif, avec notre choix par besoin selon une règle écrite. Par besoin : 7,4 kW monophasé, 11 et 22 kW triphasé, bornes mobiles, prise renforcée ou borne.